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为什么说不要去挑衅那些绿色涂装的车？

绿 色

是我国广大男女性同胞们较为忌讳的颜色

但也只限于头顶

反之在设计层面

绿色往往代表着宁静...

搞错了，是这样的宁静

绿色也是众多奢侈品经常用到的一种颜色

其中最为知名的当属 劳力士绿水鬼

在 汽车 领域

敢于使用绿色作为车身配色

或者点缀的车型也都不简单

今天就来认识一下它们吧！

翠绿の迈凯伦 GT Verdant by MSO

这辆由迈凯伦个性化部门MSO打造的绿色主题版本GT车型于今年年初刚刚发布，这款车从命名到车身设计都以绿色为主。Verdant是翠绿的意思，它的外观部分采用了三种绿色涂装，分别是Horsell Green, Arbor, and Steppe Green，翻译过来就是霍塞尔绿、乔木绿和草原绿。

这款车的外观配色方案是前面和两侧均为深绿色，翼子板、车门以渐变色过渡，霓虹色调的纳皮尔绿增加了一个沿着车辆侧裙充满活力的延伸，甚至包括刹车卡钳、排气装饰板以及车内的座椅包边、音响等等都采用了不同的绿色。由于颜色设计复杂，这款车的外观绘制花费了430小时。

动力方面，这款车同样搭载了一台代号为M840TE的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率462kW（620Ps），峰值扭矩630N·m，仅需3.2秒即可从静止加速到100km/h，极速可达326km/h。

爱尔兰绿の保时捷911 Carrera S

众所周知，保时捷911拥有非常丰富的颜色选配。而这辆拥有爱尔兰绿特殊配色的保时捷911 Carrera S，却是所有采用绿色设计911车型中最为特殊的一款，因为它是保时捷911的第100万辆纪念版车型，并且这辆车不对外销售。

这款车虽然并未对外出售，但是为了满足一众保时捷车迷的好奇心，这款车一路从斯图加特来到了纽博格林、美国、中国以及其他一些地区进行巡展，途中有多名幸运车迷可以短暂试驾这辆车，最终车辆再回归德国保时捷博物馆成为一件藏品。

这款车与众多保时捷911车型都有着非常大的区别，它基于一台991.2代的911 Carrera S打造，拥有独特的爱尔兰绿配色，1964年Ferry Porsche先生就曾把一辆901涂成了这个颜色；车标也采用了1964年款的老车标以及金色的Porsche尾标；车身和屏幕均有100万辆的特殊标识。

赛道绿の奥迪RSQ8-R

我们经常能够发现带R的很多车型都是性能车，R往往代表着“Racing”也就是赛车的意思。奥迪RS想必大家都不陌生，后面又加了一个“R”的奥迪想必绝对不简单，这辆奥迪RSQ8-R就是一辆你惹不起的狠角色。

为了庆祝大众第一改装大厂ABT Sportsline成立125周年，ABT于今年推出了这款特别纪念版车型，全球限量125台，采用独特的赛道绿配色。作为奥迪有史以来在纽北赛道跑的最快的车型，奥迪RSQ8为奥迪RSQ8-R提供了一个非常好的底子。

通过ABT一系列的软硬件升级，这辆奥迪RSQ8-R获得了超过740Ps的最大马力和920N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需3.5秒，最高时速高达315km/h。车身覆盖了大量的碳纤维部件，例如后视镜盖、扰流板、进气口、尾部扩散器等部位。座椅以及中控区域都有独特的刺绣以及“1 of 125”徽标，来彰显自己独特的身份。

宝石绿の法拉利488 Spider The Green Jewel

法拉利488 Spider The Green Jewel同样是一款纪念版车型，它是法拉利为纪念70周年而推出的一款特别版车型。这款车曾在RM苏富比在法拉利总部举办的Legenda e Passive拍卖会上，拍出过109万欧元（约893万元人民币）的高价。

法拉利488 Spider The Green Jewel是2016年巴黎车展上法拉利展示的5款特别版车型之一，它的配色以及拉花设计灵感来自于David Piper参赛所驾驶的356 P2。这款车拥有独特的宝石绿配色，黑色和红色的双拼内饰，金色的轮圈以及数字“25”的特殊纪念贴纸。

除了特殊的车身配色以及设计，这款车在动力方面也是非常给力。搭载3.9L V8涡轮增压引擎，最大功率660Ps，峰值扭矩760N·m，百公里加速仅需3秒，最高车速可以高达359km/h。这款车也曾在2017年的上海车展亮相过，所以国内很多车迷都曾目睹过它的真容。

英国绿のMini Cooper 60 Years Edition

这同样是一款周年纪念版车型，这是Mini在2019年推出的60周年纪念版车型。Mini Cooper 60 Years Edition全球限量500台，其中有一台是Mini品牌的第1000万辆 汽车 ，非常具有纪念意义和收藏价值。

这款车采用了最为经典的英国绿作为主色调，车身辅以独特的拉花设计，包括引擎盖和侧翼子板上都进行了带有“60 years”字样的特殊涂装。

除此之外，这台车还采用了造型复古的17寸六幅式轮圈，以及带有“60 years”字样的缝线标识、迎宾踏板和迎宾灯。

Nori绿の雷克萨斯 LC500 Inspiration Series

作为雷克萨斯目前最为高阶的一款车型，2020款LC500 Inspiration Series将以限量100台的形式进行发售。在配色方面也取消掉了上一代车型的flashy黄色，转而使用更加特殊的Nori绿色珍珠漆。

2020款LC500 Inspiration Series除了在外观上采用了特殊的Nori绿，内饰方面也采用了黑色和棕褐色的特殊配色方案。黑色皮革和棕色缝线覆盖了车辆的方向盘、车门、中控台和仪表板，座椅则采用棕褐色。

这款车在动力方面搭载的是一台5.0L V8自然吸气发动机，最大功率471马力，峰值扭矩540N·m，百公里加速仅需4.4秒。独特的车身配色以及激光切割的大灯、双色21寸轮圈等配置，都使它的价格比标准版雷克萨斯LC500高出不少，海外售价高达20.5万美元（约合141.6万元人民币）。

绿色毒蜘蛛のMcLaren 600LT Spider Segestria Borealis

不同于上面几款以绿色为主调的限量版车型，这辆由MSO（McLaren Special Operations）打造的迈凯伦车型是一台以绿色为点缀配色打造的性能猛兽。限量12台，每台售价高达27.55万美元（约合人民币190.2万元人民币）。

MSO这次以闪耀的北极光黑色为主色调，以绿色、紫色和暗红色为辅色调，打造出了一台外观极其夸张的迈凯伦。尤其是从车头贯穿到车尾的绿色条纹点缀，使它看起来像极了一只florentina毒蜘蛛，非常漂亮。

这款车对于绿色的使用恰到好处，包括它的扰流板、扩散器以及车内很多地方都可以看到大量混乱的绿色纹路，非常特别。3.8L双涡轮增压发动机为这台车提供了超过592Ps的最大马力以及620N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需2.8秒，非常狂暴。

英国绿の丰田86 British Green Limited

又是一款名字里带有“Green”的限量版车型，这是丰田于2019年推出的一款仅在日本本土出售的特别版车型。在下一代86到来之前，为了给予日本本土消费者足够的新鲜感，这款车型采用了众多经典跑车曾使用过的英国绿配色，以彰显出它独特的身份。

内饰方面采用了Alcantara材质包裹的双色调运动座椅，黑色方向盘和换挡器防尘罩采用对比橙色缝线。

为了强调其纯粹的运动调性，这款车不仅在外观部分采用了极其扎眼的红色刹车卡钳，甚至在内饰部分连中控屏都没有配备。在动力方面，它与普通版车型并没有差别。它在日本本土的售价为331.8万日元（约合人民币21.7万元）。

舍伍德绿の捷豹XKSS

捷豹XKSS虽然诞生于上世纪50年代，但直至今天它仍可以称之为“捷豹之王”。基于勒芒 D-Type赛车打造的捷豹XKSS，在当时仅限量生产了 25 台。其中有9台还未完工就在Browns Lane工厂火灾中“夭折了”，所以捷豹XKSS在当年只生产了16台。

捷豹XKSS被称为世界上最性感的跑车，它拥有非常优雅的车身线条，以及非常独特的Sherwood绿色车身配色。这款车曾一度打破拍卖记录，是拍卖史上最贵的英国公路 汽车 ，市场估计高达1350万英镑（约合人民币1.235亿元）。

因为捷豹XKSS的极高身价，捷豹曾在2016年打算复活当年工厂火灾被烧毁的那9台捷豹XKSS。并且打算采用更高的挡风玻璃以及增加一扇车门，同时还将拆掉主副驾驶的挡板。不过要想将它复活绝非易事，需要花费差不多10000个工时（约417天），复活后的捷豹XKSS的售价将会高达150万美元（约1036万元人民币）。

各种绿の兰博基尼

兰博基尼可能是最喜欢使用绿色涂装的超跑品牌了，旗下多款车型都有绿色配色。其中最为稀有的当属敞篷版的兰博基尼Veneno（毒药）了，这款车全球限量9台，非常稀有，其中仅有一款车采用了绿色涂装。

兰博基尼Veneno敞篷版的新车起售价高达450万美元（约合人民币3100万元），在2014年它的拍卖价甚至高达830万美元。而那辆全球唯一的绿色兰博基尼Veneno，极少现身。

绿色魔鬼の奔驰AMG GT R

在整个 汽车 史上，能以颜色被冠以称号的车并不多，奔驰AMG GT R就是其中一款，很多人称之为“绿色魔鬼”。虽然很多超跑都喜欢使用绿色车身，但奔驰AMG GT R所采用的骚气荧光绿，是最为经典也是最具代表性的一种彰显性能的车身配色。

虽然奔驰AMG GT R拥有多种车身颜色可以选择，但绿色是最受追捧的车身配色，并且在国内配额有限的情况下，如果想要选择这个车身配色，不仅需要等待数月而且还要加价20万左右。不过不得不说，绿色的奔驰AMG GT R配合那双深邃的恶魔大灯以及针对赛道强化设计的车身套件，确实更有气场。

其实说白了，奔驰AMG GT R完全可以当做一台能够合法上路的奔驰AMG GT3公路赛车。它所搭载的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率可达585Ps（430kW）,峰值扭矩更是高达700N·m，百公里加速仅需3.6秒。而更难得的是，它还是一台开起来并没有那么别扭的超跑。

赛车绿の阿斯顿·马丁 DBS 59

为了庆祝1959年阿斯顿·马丁在24小时勒芒耐力赛中取得冠军，2019年阿斯顿·马丁限量推出了24台特别版DBS Superleggeras，而这24台车代表了勒芒耐力赛中的24个小时，每一台车代表一个小时。

阿斯顿·马丁 DBS 59的设计灵感均来自著名赛车DBR1，车身颜色也采用了与这台赛车相似的赛车绿配色，只不过加入了很多运动化套件，例如碳纤维的车顶和侧面装饰条。同时为了彰显这辆车的稀缺性，在引擎盖以及车内还印有“Superlegera”徽章以及“59”字样的刺绣徽标。

动力方面，这款定制版车型与现款车型阿斯顿·马丁DBS Superleggera相同，搭载了一台5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率为533kW（725Ps），峰值扭矩为900N·m，百公里加速时间为3.4秒，极速为340km/h。

敢于使用绿色这种特殊配色的车型大多都带有运动属性，或者是针对个性化消费打造。所以除了以上这些非常稀有的跑车或者性能车之外，其实还有很多比较个性的国产车型也会采用绿色来作为基础颜色，例如上汽名爵6、江淮嘉悦A5......

不过...如此张扬的颜色

配在一些普通车型上总会感觉怪怪的

你觉得呢？

Huobi Global涨幅榜里面的SSP ABT EGCC是啥意思？

就是虚拟货币的名称了。就跟不同的股票名称一样。虚拟货币的代码都是用字母来表示的。

ABT奥比特为什么那么火

比特币 (Bitcoin)是一种由开源的P2P软件产生的电子货币，数字货币，是一种网络虚拟货币。比特币也被意译为“比特金”。概括来说，比特币基于一套密码编码、通过复杂算法产生，这一规则不受任何个人或组织干扰，去中心化；任何人都可以并运行比特币客户端而参与制造比特币；比特币利用电子签名的方式来实现流通，通过P2P分布式网络来核查重复消费。每一块比特币的产生、消费都会通过P2P分布式网络记录并告知全网，不存在伪造的可能。 比特币不依靠特定货币机构发行，它通过特定算法的大量计算产生，比特币经济使用整个P2P网络中众多节点构成的分布式数据库来确认并记录所有的交易行为。P2P的去中心化特性与算法本身可以确保无法通过大量制造比特币来人为操控币值，基于密码学的设计可以使比特币只能被真实的拥有者转移或支付。这确保了货币所有权与流通交易的性。目 录1简介1.1 特征 1.2 最初诞生 1.3 获得方式 1.4 钱包使用 1.5 挖掘方法 1.6 购买方法 1.7 兑换方式 1.8 价格比例2兑现3货币交易3.1 交易平台 3.2 消费方式4合法化5优势劣势5.1 优点 5.2 缺点6发展历史7非法用途8货币崩盘9泡沫危机10未来变化11法律认可

下载的ABT软件,这个是正规软件吗?

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值得长期持有的数字货币有哪些

、KNC Kyber

项目简介：KyberNetwork将打造一个支持多种数字资产即时交易和转换的新系统。 为了实现所有用户在不同代币之间的无缝支付，我们将提供丰富的支付API以及新一代的合约钱包，来扩展KyberNetwork的整体交易能力。此外， 用户还可以通过我们的衍生品交易来减少加密货币世界中的价格波动风险。

项目路线：2017年8月，发布测试网络；2018年第一季度，发布主网第一版，支持代币和以太币之间的交易；2018年第二季度，支持任意两种代币间的交易；2018年第三季度，支持更高级的金融衍生品交易；2019年初，支持跨链交易。

2、BAT 注意力币

项目介绍：注意力币BAT全称Basic Attention Token，是Java创始人，Mozilla和Firefox浏览器联合创始人Brendan Eich创办的一个用于在广告商和用户之间进行流通的数字资产，是一个基于以太坊网络的代币（token），用于解决浏览器中的广告展示和用户激励问题。

项目路线：2017年5月31日开始爱西欧，同日完成爱西欧。

3、ABT 区块基石

项目介绍：ArcBlock（ABT）是全球第一个专注与开发和部署去中心化应用的区块链服务平台和生态系统。并采用云节点的方式去进行。其主要架构包括：开放链访问协议（OCAP）、基石程序（Blocklet）、基石构建（Blocklet Components）、分布式订阅网关、应用市场和令牌经济。

项目路线：2018第二季度与开发合作伙伴一起构建基于ArcBlock的第一个去中心化消费级应用程序。使用开放链访问协议部署Hyperledger适配器，代币上交易所；2018第三季度，开放链访问协议（RC1）的第一个公开测试版本诞生。开放链访问协议及其资源部署到以太坊和超级账本上；2018第四季度，正式发布开放链访问协议和以太坊及超级账本的适配器。ArcBlock平台搭建完成，向大众开放。

4、BTM 比原链

项目介绍：Bytom Blockchain Protocol（简称比原链：Bytom）是一种多元比特资产的交互协议，运行在比原链区块链上的不同形态的、异构的比特资产（原生的数字货币、数字资产）和原子资产（有传统物理世界对应物的权证、权益、股息、债券、情报资讯、预测信息等）可以通过该协议进行登记、交换、对赌、和基于合约的更具复杂性的交互操作。

项目路线：2017年1月，比原链项目启动；2017年6月，完成私募及爱西欧；2017年Q4，比原链上线测试；2018年Q1，比原链章程发布，第一次持有人大会；2018年Q2，比原链1.0版本发布。

5、RUFF

项目介绍：Ruff尝试开发新的公有链，即RuffChain，结合物联网和区块链的架构，开发出一个包含分布式操作系统和开放式主链的公链，从而将虚拟世界的点对点网络及共识机制扩展到线下，实现信息流推动原子流，构建出新的物联网生态。在这个生态中，将采用DPoS 作为共识算法，并将用Ruff币作为Ruff公有链生态系统内激励、消费和交易的代币，消费者在物权或是数据交易过程中都会消耗代币，提供相应的节点资源，参与验证、记账等行为的生产者，将会获得Ruff 币作为奖励。

6、NAS星云链

项目介绍：是全球首个区块链搜索引擎，发掘区块链价值新维度。通过定义区块链世界的基本价值尺度，帮助用户更高效地发现和使用区块链上日渐丰富的的价值信息。星云链团队通过公开售卖“星云币”进行爱西欧。

项目路线：预计2018年第二季度星云链主网上线，正式投入研发。

现在币圈出金有哪些选择？

货币类，顾名思义，就是以比特币为代表的纯电子货币类项目。这类的项目有比特币、莱特币、达世币、比特币现金、新经币、狗狗币、字节币和狗狗币等。这类币我们称之为区块链1.0。这类币的主要价值是作为电子现金使用。以比特币为例，全球有大量的商户支持比特币支付。比特币之外的币和比特币无本质的区别，只是在币的总量，交易时间，加密算法以及匿名性等方面做了局部优化。例如莱特币和比特币相比，调整了币的总量，优化了工作量证明的加密算法，缩短了交易确认时间。

从技术上来说，这类币和以太坊等相比，无太大优势。一个程序员可以用半天时间，做出一个新的类似比特币的东西。从比特币的市值在整体数字货币市场的占比看，比特币的市值在上涨，但占比在下降。说明货币类的币的增长是滞后于整体的增长的。这类币适合做保值投资。基础公链类是分为3种，分别是开发类公链、协议类公链、基础设施公链。开发类公链指基于该公链，可以快速开发DAPP应用。例如以太坊ETH、小蚁NEO、Lisk、Arch阿希币、量子链Qtum以及EOS等。这类公链的价值主要体现在降低了DAPP的开发门槛，提供了高效的开发工具。这类项目主要特点是具有智能合约，我们称之为区块链2.0。协议类公链是对开发类公链的补充，属于公链生态系统的重要组成部分。例如雷电RDN是对以太坊的补充，通过了雷电RDN解决以太坊的交易拥堵以及交易费用问题。例如路印，是解决去中心化的交易撮合问题。通过路印协议，可以降低交易撮合成本，防范交易所跑路风险。这类币有雷电RDN、IOTA、恒星币XLM、0x协议、SmartMesh、CyberMiles等。基础设施公链指提供计算、存储、网络带宽等基础能力的项目。这类项目的主要代表是存储类项目，例如IPFS、Storj、Siacoin等。 算力类项目如Golem、Elastic Project（XEL)、SONM、iEx.ec等。这类项目的特点是通过代币激励，鼓励用户贡献基础资源，形成去中心化的存储网络，计算网络。应用类的项目比较多，这类项目一般是关注某一个领域的业务方向。例如做社交、身份识别、支付、内容版权、交易市场、游戏、直播等业务方向。应用类的项目一般是基于该领域的业务痛点，使用区块链解决。这类项目的价值主要体现在业务落地以及实际产生的商业价值。目前区块链领域还处于早期阶段，基础设施不完善，应用类项目的风险要大于公链类项目。目前应用类项目既考验团队的技术实力还考验团队的业务落地以及市场推广能力，并且大部分应用类项目解决的问题是不需要使用区块链技术的。

如今的币圈当中，有价值有前景的数字货币可以长期持有的第一选择是基础链项目。基础链的数字货币就是我们熟悉的比特币、以太坊这些，当然还有问主看好的ADA、AE、ONT这些，基础链是区块链技术应用的根本，项目进展顺利才有大量资金的拥入，长期来说才有利润空间。除去以上所介绍的币种，现阶段其他币都是“渣渣”，因为小币种的涨幅，没有强大的监管力度，更随心一些，发布者想要突然做多或者做空，都会影响当前币种的走向，而且小币种割韭菜跑路的可能性会更大，更不安全。ADA、AE、ABT、ONT都算是这两年的新币中，涨幅还不能够算稳定，可以选择少量持有

这段时间，炒币出金银行卡被冻结的事。所以尽量不要出金，实在要出的话，建议就和朋友内部消化下就好，或者可能找平台的大客户经理帮忙，有专门的通道。当然这也告诉我们要强制暴富，不赚够几十个BTC别想出去！当然，大部分人亏完了，就不需要出金了。一旦交易平台出现大面积冻卡事件，不仅会造成资产损失，更重要的是会直接挫伤投资者继续进行加密货币投资的热情。在现在的环境下，“冻卡潮”来势汹汹，投资者有必要清楚以下两点：

1、银行卡为什么会被冻结？银行卡被冻结主要有两个原因：一类是银行冻结，另一类则是司法冻结。银行冻结主要是银行认为用户的行为触发了银行风控系统。而司法冻结的主要是由于涉事资金和黑钱有关。币圈现在正处于快速发展阶段，充斥着各种黑色利益。而用户的资金很有可能在OTC出入金的某个环节主动或者被动地牵扯进了“黑色产业链”，但用户本人可能毫不知情。一旦发生了这种情况，用户的所有支付媒介都会被冻结。

2、2、散户怎么做才能避免资金被冻？当前最好的方法是不要出入金。如果确实有必要，尽量选择蓝盾商家，坚持检查实名资质，确保实名信息一致。此外，出金时最好专卡专用，即便日后冻结，影响也不大。

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